競爭激烈的汽車市場，如何脫穎而出？東風(fēng)汽車用其全方位的品牌矩陣給出了答案。近日，北京車展上最貴的中國越野車——東風(fēng)猛士科技推出的全新力作M-HUNTER狩獵者，以其豪華與科技的完美結(jié)合，成為了眾人矚目的焦點(diǎn)。而這只是東風(fēng)汽車強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣的一個(gè)縮影。

品牌矩陣：六大品牌協(xié)同作戰(zhàn)

東風(fēng)汽車憑借其六大自主乘用車品牌——東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)納米、東風(fēng)奕派、東風(fēng)風(fēng)神，形成了一張精心編織的市場大網(wǎng)。從豪華電動(dòng)越野到主流市場，從智慧電動(dòng)汽車到國民純電專業(yè)品牌，東風(fēng)汽車的每一個(gè)品牌都在其細(xì)分領(lǐng)域中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

豪華越野新標(biāo)桿：猛士M-HUNTER狩獵者

作為東風(fēng)猛士品牌的旗艦車型，猛士M-HUNTER狩獵者不僅是中國首創(chuàng)且全球唯一具備量產(chǎn)實(shí)力的全地形極限越野概念車，更是中國豪華越野領(lǐng)域的新里程碑。其輪邊扭矩超過20000N·m、全碳纖維車身、猛士智能越野架構(gòu)M TECH等創(chuàng)新技術(shù)，都為中國品牌向上樹立了新標(biāo)桿。

全面發(fā)力：市場競爭力日益增強(qiáng)

東風(fēng)汽車的三大產(chǎn)品序列品牌——東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米，都在其細(xì)分市場中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場競爭力。

東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)乘用車集團(tuán)的“領(lǐng)頭羊”，率先推出了融合馬赫電混PHREV技術(shù)的風(fēng)神L7。這款車型不僅集純電、增程、插電等多重動(dòng)力模式于一身，更擁有高達(dá)205km的純電續(xù)航里程和長達(dá)1500km的綜合續(xù)航，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用，續(xù)航無憂”。

緊隨其后的是東風(fēng)奕派，在eπ007車型取得市場成功后，他們趁熱打鐵推出了第二款面向家庭用戶的精品車型eπ008。這款車型以高價(jià)值為核心理念，不僅滿足了家庭用戶的多樣化需求，更展現(xiàn)了東風(fēng)奕派在品質(zhì)和服務(wù)方面的不斷提升。

而東風(fēng)納米品牌則聚焦于國民純電專業(yè)市場，發(fā)布了納米01共創(chuàng)版，并正式啟動(dòng)了“國民車共創(chuàng)計(jì)劃”。這一計(jì)劃旨在與消費(fèi)者共同打造更符合市場需求的純電車型，讓每一位消費(fèi)者都能參與到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造中來。

在東風(fēng)嵐圖的展區(qū)，新嵐圖夢想家、嵐圖追光 PHEVa以及新嵐圖FREE等主力車型悉數(shù)亮相。這些車型不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，更在性能上達(dá)到了同級別的領(lǐng)先水平。

當(dāng)然，東風(fēng)乘用車集團(tuán)并沒有忘記其傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域——電動(dòng)車技術(shù)。東風(fēng)風(fēng)行品牌帶來了其全新電動(dòng)轎跑星海S7的首秀，這款車型以同級領(lǐng)先的百公里11.9kwh超低電耗和550km的純電續(xù)航，展現(xiàn)了東風(fēng)在電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域的卓越實(shí)力。

而東風(fēng)啟辰品牌也不甘示弱，推出了啟辰VX6。這款車型以其百變大空間和媲美中大型SUV的空間體驗(yàn)，滿足了主流家庭用戶的用車需求。無論是家庭出游還是日常通勤，啟辰VX6都能輕松應(yīng)對。

科技驅(qū)動(dòng)：各品牌核心價(jià)值凸顯

在東風(fēng)汽車的品牌矩陣中，科技元素被巧妙地融入各品牌的核心價(jià)值。無論是東風(fēng)嵐圖的高端智慧電動(dòng)汽車，還是東風(fēng)風(fēng)神的馬赫電混PHREV技術(shù)，都體現(xiàn)了東風(fēng)汽車在科技創(chuàng)新方面的不懈追求。