盡管上汽奧迪有A7L，但單靠一款車型顯然不夠，并且較高的價(jià)格下銷量也很一般，此時(shí)再推出定位更低的產(chǎn)品才是正解。這不，網(wǎng)傳奧迪A5L就來(lái)了，近日我們就發(fā)現(xiàn)了新車的路測(cè)諜照。據(jù)悉，新車將使用全新的PPC平臺(tái)打造，并且相比海外版，國(guó)產(chǎn)版將會(huì)擁有更強(qiáng)大的智能駕駛輔助功能，上市時(shí)間最早會(huì)在2025年年初。
我們結(jié)合海外版一起來(lái)看，雖然新車有著非常厚實(shí)的偽裝，但整體造型和海外版幾乎一致。不過(guò)由于進(jìn)行了加長(zhǎng)，所以C柱這塊有明顯的拉長(zhǎng)。另外，前包圍兩端的造型也有點(diǎn)不同，上汽大概率會(huì)做出一些改變。另外，海外版車型擁有兩個(gè)毫米波雷達(dá)，國(guó)內(nèi)版的諜照上也有這個(gè)配置。正如前文所說(shuō)，新車將搭載與華為共同合作的智駕輔助系統(tǒng)，如此一來(lái)相比競(jìng)品奔馳和寶馬，該車的優(yōu)勢(shì)就明顯多了。
至于一汽-大眾版，它的造型更偏向傳統(tǒng)三廂車造型，據(jù)可靠消息透露，它的車長(zhǎng)總長(zhǎng)加長(zhǎng)了73mm，車寬加寬20mm，車高降低了4mm，毫無(wú)疑問(wèn)國(guó)產(chǎn)版要更低矮，當(dāng)然也更運(yùn)動(dòng)。
尾部造型應(yīng)該和海外版保持一致，但包圍依舊有細(xì)節(jié)上的變化，基本上還是根據(jù)國(guó)人的喜好進(jìn)行了改變，具體可以等上市后再看下。
動(dòng)力方面，新車將采用第五代EA888 Evo2.0T+48V動(dòng)力總成，最大功率200kW，并且還會(huì)提供一套運(yùn)動(dòng)化底盤供消費(fèi)者選擇。當(dāng)然，新車大概率會(huì)有高低功率兩個(gè)版本可選，具體信息出來(lái)后我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。